两座飞机场见证着汕头不同时期的历史变迁和发展历程

汕头，作为一座开埠百载的商业城市，以其特殊的地理位置和独特的商业氛围，成为我国较早的拥有飞机的城市之一。在汕头发展史上，就有两座飞机场见证着汕头这座百载商埠不同时期的历史变迁和发展历程。

汕头旧飞机场

据说是 1929 年由国民政府修建的军用机场，位于当时的汕头崎碌尾长厦与龙眼村之间，建有1300米跑道。1939年日军占领汕头后，机场被日军占用并扩建。1945年抗战胜利后，机场由国民党空军收回。1949年10月，汕头解放前夕，国民党军队败退时将机场跑道炸毁。1950年由人民政府修复，其后由空军使用。到了1969年，汕头遭遇 7·28 强台风大海潮，大海潮摧毁了机场的大部分设备，后来机场就成了汽车练习场和垃圾场。

汕头外砂机场

是军民两用机场，地处汕头市龙湖区，距离汕头市中心11.4 公里。机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降 B757、A320 等中型飞机。候机楼面积2.3万平方米，停机坪面积7.2万平方米，停机位11个（其中4个是登机桥机位）。机场按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。汕头外砂机场作为汕头经济特区重要的交通运输设施，是汕头对外的重要窗口，始终与汕头特区经济社会文化等各项事业同步发展。到了2011年底，位于揭阳的潮汕机场建成后，汕头外砂机场因此搬迁至揭阳。#汕头头条#