肃宁赢了！雄商高铁设站大战尘埃落定！

肃宁赢了！雄商高铁设站大战尘埃落定！

2019年1月16日至19日，京港台高铁丰台至雄安至商丘段（即此前所称京九高铁雄安至商丘段）可研评估会、行业评审会同时在北京召开。评估会和行业审查会的召开，对于加快项目前期工作，尽快批复可研报告，早日开工建设具有重要意义。

可研评审线路走向及设站方案如下：

北京丰台→双辛东→雄安（京雄城际车站）→任丘西→肃宁东→深州东→衡水南→清河东→临清东→聊城西（郑济高铁车站）→台前东→梁山（既有）→郓城（既有）→菏泽东（鲁南高铁车站）→曹县西→商丘新区站→商丘站

本次可研评审会议主要由国家铁路局、铁路总公司、项目沿线各省、市、县，铁一院，铁二院，雄安建设集团等有关单位负责同志参加了会议。中国铁设，铁四院作为设计单位避嫌，禁止其参加。会议经过认真讨论研究，形成了初步评估意见和行业审查意见。

根据评审会结果，最终丰雄商高铁的走向如下：

北京丰台

0公里

双辛东

62公里

雄安

103公里

任丘西

151公里

肃宁东

184公里

深州东

236公里

衡水南

271公里

清河东

352公里

临清东

378公里

聊城西

423公里

台前东

471公里

梁山

495公里（与既有站并站）

郓城

521公里（与既有站并站）

菏泽东

577公里

曹县西

616公里

商丘

668公里

京港台高铁丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h，全长639公里（河北省境内290公里），共设16个车站(河北省境内6个车站：双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、清河东)，投资1010.2亿元。

线路图如下

另据透露，在评审会上各方诉求并不统一，具体见下表：

由河南省濮阳掀起的轰轰烈烈的互联网高铁设站大战尘埃落定，最终山东取消阳谷设站，在河南省濮阳市设台前东站，由台前与阳谷共用，山东、河南两省皆大欢喜。

祝贺肃宁！肃宁赢了！

肃宁赢了！雄商高铁设站大战尘埃落定！

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